広島県は、東広島市の中心部を南北に貫く幹線道路「ブールバール」（西条駅大学線、５・１キロ）の県道部分について、歩道改良などの検討を始めた。自転車と歩行者の分離など安全性を高める方法を考える。１２月中にも市や地域住民たちを交えた検討委員会を発足させる。

　検討区間は、ＪＲ西条駅南口―東広島署前の約７００メートル。主に歩道の改良を想定し、自転車走行レーンの設置▽歩道中央にある街路樹の撤去―などを議論する。オープンカフェやイルミネーションなどにぎわいを創出する方法も話し合う。

　ブールバールは片側２車線で、東西を走る国道２号を挟み、北側が県道、南側が市道となっている。２００６年に全面開通した。今回改良を検討する区間は一部を１９８６年、残りを２００２年に整備した。

　成長した街路樹の根が歩道のブロックを盛り上げ、人がつまずく問題が発生。自転車と歩行者がぶつかる事故も起きており、対応策が必要になっている。

　県は今月、市中心部の２千世帯にアンケート用紙を配り、ブールバールの利用頻度や目的、利便性について聞いている。平日と休日の交差点の交通量も調査した。

　検討委は商業関係者や住民、市や警察の担当者たちで構成。アンケートなどを参考に改善の方法を探る。県西部建設事務所東広島支所は「東広島のメーン道路。民間の意見を取り入れ、利用しやすい形を模索したい」としている。

【写真説明】街路樹の根がブロックを盛り上げ、歩道改良が課題となっているブールバール